为什么坦克底盘履带式，步兵战车多轮式？

用履带行走，就像给坦克铺了一条无限延伸的履带，使其能够顺利、快速、安全地通过各种复杂路况。由于接地面积大，增加了坦克在松软泥泞道路上的通过能力，减少了下沉。由于轨道板上有花纹，可以安装踏板，所以在雨雪冰冻或上坡等路面上可以牢牢抓住地面，不会打滑。由于赛道长度为4 ~ 6m，诱导轮中心位置相对较高，所以通过壕沟和竖墙的能力较强。一般坦克可以穿越2 ~ 3m宽的壕沟，可以穿过1m高的竖墙。爬虫还有一个特殊的功能，过河的时候，它会潜水，在河底行走；如果履带是漂浮的，它可以像螺旋桨一样产生推进力，驱动车辆前进。

坦克比较重，如果履带式可以降低单位面积的压力，对路面的要求可以小一些。而且防御性能和越野性能比轮式车辆好，轮式结构比履带式车辆简单。一般用于轻型装甲车，公路速度比履带车好。保养也比履带车简单很多。收紧那辆该死坦克的履带是件大事。

轮式车辆主要用于在平坦的道路上行驶，但战场上没有平坦的道路，只有各种路况。为了面对各种路况，使用履带车。这种车辆的优点是抓地力强，可以减少坦克对路面的压力，防止坦克掉到路面下。重悬系统优于轮式车辆，可以使坦克在各种路况下行驶更加平稳。因为轮胎对气压的要求比较高，有时候，很容易爆胎，对战斗影响很大。轮胎和履带很容易陷入泥泞的道路，但不会陷入其中。因为它与地面的接触面积远大于轮胎与地面的接触面积，所以不会陷入泥泞的路面。所以对于坦克，应该使用履带式车辆，而不是轮式车辆。