关于道路的故事

詹天佑修建京张铁路。

新中国欣欣向荣，即使有大工程，也相对容易完成，但在腐朽的晚清，要想完全靠中国人自己修一条铁路，想想难度吧。

1905年5月，京张铁路总局、工程局成立，詹天佑任办公厅兼总工程师，次年升任办公厅兼总工程师，全面负责京张铁路建设。此时，“贪多嚼不烂”、“就几块钱”、“胆大妄为”等来自各方面的冷嘲热讽铺天盖地而来。詹天佑在给老师诺斯罗普夫人的信中说:“如果京张工程失败，不仅是我的不幸，也是中国工程师的不幸，更会给中国带来巨大损失。在我接受这个任务前后，许多外国人公开宣称中国的工程师无法承担京张线的石雕和窑洞的艰巨工作，但我坚持我的项目。”。

詹天佑调查了三条路线，第二条太远走不了，第三条就是今天的风沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台经西直门、沙河、京南口、居庸关、八达岭、怀来、纪明邮政、宣化至张家口，全长360里。全线的难点在于关沟，这里山峦重叠，悬崖绝壁，千差万别。该项目的难度在当时全国都找不到，在世界上也不多见。坡度很大，南口和八达岭高差180丈。詹天佑将全线分为三段:丰台至南口为第一段，南口至康庄为第二段，其余为第三段。

1905年9月4日开工，12年2月6日开始铺轨。铺轨第一天，一辆工程车车钩链条断裂，造成脱轨事故。这成了中国人不能自己建铁路的证据，各种诋毁纷纷涌入。但詹天佑并没有惊慌失措，而是冷静地想:这条路极其陡峭，车与车之间的连接性能有点不稳，事故很难避免。为此，他使用了自动挂钩的方法，终于解决了这个问题。

9月30日1906，工程第一标段全部通车，第二标段同时开工。难点在第二节。首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道。最长的隧道是八达岭隧道，长1.092米。这不仅需要准确的计算和正确的指挥，还需要新的开山机、通风机和水泵。前者对詹天佑来说不是问题，而后者在当时的中国是没有的，只能靠工人之手。难度可想而知，但詹天佑带领同事克服重重困难，于9月1908完成了第二标段工程。

三标段工程难度仅次于关沟。第一座是张静路上最长的桥——怀来桥，它由7根100英尺长的钢梁架起。多亏詹天佑的正确指挥，才及时完成。4月2日1909次列车到下花园。下花园至鸡鸣驿矿区段虽然不长，但工程难度极大。右边是洋河，左边是落基山。山上要开一条六尺深的通道，山下要垫一条七里长的河床。詹天佑用山上铺路的石头垫了山下的河床。为了防止山洪冲击路基，用水泥砖进行防护，顺利完成了第三段。

詹天佑从来不关注工程上的困难，但詹天佑对人为的障碍极为担忧。清河有个叫广斋的，以前是道士，是皇族宰泽的亲戚，朝野都有影响力。铁路一过其坟，他就率众闹事，叫停工程，私下重金贿赂要求改道。邮政部门不敢问。北面有郑王墓，南面有宦官墓，西面有娜拉父亲桂宫墓。我想知道要浪费多少时间和金钱来改道。詹天佑以受贿为耻，从不挪用，力求留得住或留得住。最后因为五大臣出国时被炸，载泽吓得不敢谈外事，广斋因为失去靠山，同意从其坟墙外通过。

那拉氏每年花费数千万美元修建颐和园，却不愿意出钱修路。京张铁路完全依靠内外铁路的盈余，但这笔钱被英国汇丰银行控制着。进入二期工程时，汇丰故意刁难，拖延付款，导致延期。詹天佑不善于接近有权有势的人，又以迎合外国人为耻，因此极为愤怒。

帝国主义总想抓住这条路。工程开始时，日本人御次郎御宅门上书袁世凯，说:中国人无力修建这条路，还是请日本技术人员比较保险。英国人金达也来为日本说情。詹天佑断然拒绝在这条路上雇佣任何外国人。居庸关隧道工程开工后，经常有成群结队的外国人以打猎的名义前来窥探，希望工程失败，以便乘人之危。詹天佑以优异的成绩为中国人民定下了这一基调。

经过几年的奋斗，京张铁路终于在9月份通车，1909。原计划六年完工，却提前四年完工，工程造价只有老外预估的五分之一。

2.谁知道关于“路是自己的”的名人故事

路，是要走出来的。

“世界上没有路。走的人多了，就变成路了。”这是鲁迅先生关于路是怎么来的一句话。但是你是怎么随心所欲的呢？这里没有提到。

其实世界脚下并没有自己的路，已经形成的路，大部分都是别人做出来的。而且在坎坷中经过一番磨砺，你会看到脚下有了一些可喜的变化。原来，杂草丛生的地方，在被自己反复践踏之后，已经模糊而曲折地形成了自己的道路——这是一条人生之路。

手掌的脉络依旧琐碎，但这双手所做的事已经改变了好几回。这个时候，如果你还相信相面、相面，抱着“周公”和“佛脚”不死心，那你只能说自己可怜。而如果你相信人与人之间差异很大，智商决定一切，那只能说明你很可悲。可悲的是，你不知道你想驾驭你的命运，而不是让它驾驭你。

总有人和我讨论这样一个问题:一个人的成功，先天因素更重要还是后天因素更重要？

所以，我告诉他:

行为主义的代表人物沃森说:给我十几个健康的婴儿，我可以把他们训练成我想要的任何人。他们可以是警察或小偷，学者或乞丐，绅士或庸俗...洛克也有类似的“白板理论”。这是主张后天学说的代表的一部分。

也有学者说过，人与人之间的差距远远大于人与动物之间的差距。这就是人才论的代表。

在这里，哪些是对的，哪些是错的，哪些包含真理，哪些是荒谬的。先天和后天哪个更重要，决定了一个人的成就。这是人类数百年未能解决的难题。真是莫名其妙！但是这个问题值得讨论吗？似乎有人曾经问过这样一个问题，“先有鸡还是先有蛋？”讨论这个问题直到得出最终答案真的很重要吗？

反正黑猫白猫抓老鼠就是好猫。不管过程如何，能成功就好。

其实成功是一个综合因素，很难说是天生(聪明)决定的还是后天(勤奋)决定的。况且人成功的途径很多，很难说是利用先天优势还是后天培养。

然而，我更愿意相信后天环境创造成功。

所以，面对一些小成功，我宁愿别人说我勤奋，也不喜欢别人说我聪明。因为，聪明是一种带有很大偶然性的先天因素，就像幸运女神眷顾你的原因，让你的头上蒙上了智慧的光环，但如果她不吻你，你就会贫穷，变得一无所有。

但是，勤奋就很不一样了，它是个人习得的必备因素，具有极大的必然性。稳定持久。幸运与否，艰难与否。它会牢牢地扎在你的身体里，成为一种内在的不竭动力。然后，你，那颗默默发光的真金，即将被开采。

所以，我喜欢我做事专注勤奋的样子。因为，此时的我，正在为脚下的土地而奋斗。这条路虽然蜿蜒曲折，但杂草丛生。但只有这样，才真正属于自己。挖掘的过程会更加愉快和自信。

3.以道路为题的800字作文中有哪些关于道路的典故或故事？

小时候奶奶抱着我在路边玩。我玩累了，她就陪我坐在屋檐下看着前面的行人，给我讲路上的故事。“孩子！你现在没事了，路又平又宽，不像奶奶小时候！我们走的是一条狭窄崎岖的土路。在一个阳光明媚的日子里，当我从外面跑回来时，我完全感到羞愧，浑身是土。下雨天，到处都是泥。有时候，没有前进的路！不小心摔了一跤，浑身都是泥！你看看你现在，多好的路啊！”“那你为什么不走大路？”奶奶一说完，我就天真的问。“傻孩子，我们怎么会有这样的办法呢？”然后她就笑了。看着奶奶的脸，我因为前方的路而幸福地笑着，这给我幼小的心灵带来了巨大的震撼。从此，奶奶童年的泥泞小路深深地印在了我的心里，记录着奶奶的童年记忆。后来，我要上初中了。从小学升初中的时候，成绩不太理想。我真的很想放弃自己。妈妈来到我身边，路上的故事又在我耳边响起...“女儿，在你通往成功的路上，不会像沥青一样平坦，你必然会失败。也许你会被路上的一个凸起绊倒，也可能会因为一个意想不到的凹陷部分踩空摔倒。但是从跌倒的地方爬起来，接受道路的挑战，继续前行。当你坚持走这条路，你就会成功。”听了妈妈的话，我擦干眼泪，站起来，咬紧牙关，继续往前走。那一天，我明白了，除了真正的路，还有一条灵性的路，我们一直都在走。长大了，一个人走在上学的路上，阳光洒满了前方的路。我想起泥泞的小路，看着脚下的柏油路。一种强烈的自豪感和满足感涌上心头，心中的路并没有觉得宽了多少，平了多少。我同时在两条路上奔跑。这个时候，我不想要别的，但是我很清楚:这一刻我需要靠自己走下去，这一路留下的记忆和传说，只有我自己才能理解。我以为是我自己的路的故事。

4.道路的故事

1路在脚下。

你出生在哪里不重要，重要的是你将来要去哪里。

人的一生都在不断的做出选择，如何定位自己，如何选择适合自己的道路。不仅需要勇气，更需要有自己的梦想！回顾过去的生活，我们得到了什么，同时，我们是否意识到我们失去了一些可能更重要的东西？世界上没有后悔药。如果有，我们的世界，我们的人生，就会以另一种面貌呈现在我们的视野里，没有悲伤，没有冷漠，没有战争等等。但是我们能做到吗？没有，所以不管以前的自己有多美，我还是一无所有。没关系。重要的是我们以后怎么走。

有人说我家庭背景那么差，父母那么无能，等等。不断地从外界寻找解脱自己的理由有意思吗？你不觉得羞耻吗？父母给了我们生命来到这个世界一次，对我们来说已经足够重要了，他们也有自己的难处。我们就不能体谅体谅吗？他们不甘心！所以，我们不应该沉溺于责备，而应该思考如何改变家庭的命运。其实在我看来，我们的出生其实已经改变了我们家族命运的车轮，因为路就在我们脚下！潘留根先生靠七块钱起家，从农民开始就不甘贫穷，不甘多余，创造了奇迹。而且我们比他的条件优越。我们有必要失去自我吗？只要我们相信自己，愿意流血流汗，也能成就刘老师的成就！为什么我们活了一辈子都没有实现梦想？因为我们选了一条路，走到最后才发现根本不需要。所以，一定要选对路，并为之努力，路的尽头才会芳香四溢！

人的一生不可能不做错事，如何面对才是关键。别人帮你一时，帮不了你一辈子。只要你敢于承认，有改变的欲望，你就永远不会是懦夫因为我们坚信不经风雨怎么见彩虹，没有人会随随便便成功。阳光总是在暴风雨之后。没有经历的人生是不完美的人生。经历过的生活都是充满色彩的！

相信自己可以改变命运！一切都在我们的掌握之中！

2.这里有四篇文章。看哪个适合自己。

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5.有趣的路名故事

台湾省高雄市有以下以一、二一、十开头的路名。

它们是:

一心路、二圣路、三多路、四维路、五福路、六合路、七贤路、八德路、九如路、石泉路。(*是一个数字)

据说湖北武汉有有以下路名:

一元路、二尧路、三阳路、四维路、五福路、六合路

这一二三还是很有历史的。有典故。

一心一意:取“万众一心”之意，据(经书·秦时)“赐臣三千颗独心。”(《管子·法禁》)解释说:“武王三千朝臣一心。”这句话的意思是，虽然周武王有成千上万的朝臣，但大家可以团结一心，同心协力，抵御外侮，报效国家，所以国家一定会繁荣昌盛。

二声道:“二声”指孔子和关公。孔子被后来的佛称为大圣，孔庙也被称为文庙。尊称为关君，庙又称武庙。他们分别被称为文生和武生，他们一起崇拜的寺庙被称为武文寺。

三经:取“福多寿多男人”之意。典故引自(庄子·天地)“使圣人富，使圣人寿，使圣人多男”，是一段悼词。《多福》因其音，故称“多福”，沿用至今。

四维道:指的是礼义廉耻等立国的四大纪律。典故出自(烟斗？牧民):“国家有四个维度:一是礼，二是义，三是诚，四是耻。他还说:“四维不开，国必亡。”道是魏的头罩之绳，而这里的“魏”则延伸为纲。四维路风景秀丽，绿树成荫，是一条富有诗意的大道。

五福道:指人一生应该拥有的五种福报，长寿、富贵、安康、贤德(具备一切美德)、考完试就死(老死)。典故出自(书经？洪范):“五福:第一，长寿，第二，财富，第三，康宁，第四，友谊和美德，第五，期末考试。」

六合道:天、地、东、西、南、北四个方向称为六合，意为整个宇宙。典故出自(庄子？吴起)“六合之外，圣人不分而存在:六合之内，圣人论而不议。」

七贤之路:晋代有嵇康、阮籍、单涛、湘绣、刘玲、阮贤、王戎等七位文人，游遍竹林，吟诗作赋，交谊深厚，故有“竹林七贤”之誉，值得国人效法。

巴德鲁:“八德”是指我国传统的八大美德:忠、孝、仁、信、和。

九如路:是福。语文书(诗经？潇雅？天然林保护):“山如丘，丘如陵，河如方，故必增，如月，如旭日，如南山之命，如松柏。」

石泉路:意为“完美”。按照(李周)的说法，“完美是最好的，十分之一是失去的。”今天，完美的事物被说成是完美的，意思是“完美”。

总的来说，上海的道路地名和国内各省大致相同。比如中国的东北省份在东北，体现在上海的地名上。松花江路、鞍山路等。在上海东北部的杨浦区。

而上海地名的命名规则是:纵(南北方向)为省名，横(东西方向)为省以下市、地区、县名，如南京路、九江路、汉口路、福州路、延安路等。以及四川路、江西路、河南路、福建路、浙江路、贵州路、广西路、西藏路等。-垂直的。当然也有例外，比如广东路，是省道，但是是横向的。

这个规律在后期的应用中基本是一样的，可能会有更多的特殊情况。比如成都路是竖着的，但是按照规则应该用在横着的路名里。

上海没有淮海路，上海人会失去很多精致的、资产阶级的生活热情。这条街最初是由法国人规划的，在1901年被称为“常宝路”。常宝是一位热爱法国和中国的法国人，原是法租界公共委员会的董事。他曾担任17法租界公共董事会董事，管理租界的市政建设。1914改为joffre大道。早在1885年，这个年轻的法国工程兵中士乘船去上海，除了对他感兴趣的法国孩子，没有人关注他。然而，当欧战爆发，费霞在战场上立下汗马功劳，被提拔为法国东线集团军总司令时，法租界的绅士们立刻想起这位费霞将军曾经上过海，尤其是在马纳之战中，费霞挽救了法国于危难之中。法租界工部局的官员们欣喜若狂，当即决定将沪上最繁华的常宝路从1914更名为。“乔佛里大街”叫了35年，直到1949年上海解放。为了纪念中国人民解放战争三大战役之一淮海战役的胜利，这条路被改为淮海路。租界全部收回，乔佛里大街改名为淮海中路。淮海路长约6公里，现分为淮海东路、淮海中路、淮海西路。

这是一条繁华优雅的街道，堪比巴黎香榭丽舍大街、纽约第五大道、东京银座、新加坡乌节路。尤其是在行人稀少的夜晚，看过几本法国小说的女生，踩着高跟鞋的感觉会非常好。

江湾五角场，一度有望成为全国人大期间上海的政治中心。所有的东西向道路都是以“政”字开始的:政通路、政建制路、政民路等。，而南北道路都是以“国”字开头:国定路、国和路、国顺路等等。还有一条小路叫“路”，用“国”字作为路名，在中国更是少见。

结果1949之后很长一段时间都是上海的西伯利亚，感觉被放逐在异化中。

以道路的名义成长

随着上海的不断发展，城市面积正以惊人的速度扩大。道路名称的需求更加丰富，相应的规则只能基于一个总的原则。这个原则就是尽量使用国内的地名作为路名，命名区域在全国的位置要大致相当于这条路在上海的位置，不影响原有的主干道。这可能是表达全国大同、四海一家的一种方式，也会削弱上海人的本位意识。但当这种表达欲太强时，地名的地域色彩也会被剥离。东西向道路以城市命名，南北向道路以省份命名，所以南京路、延安路、福建路、山东路不一定比纽约第五大道或第十六大道更有个性。

在这种指导思想下，上海边缘出现了区域路名集群的有趣局面，同一省份的地名一起集中在地图上。西南角出现钦州路、柳州路(均为广西地名)，东北角出现鞍山路、双阳路(东北地名)，北面出现呼玛路、呼兰路(黑龙江地名)。

事实上，这个规则在上海已经使用了很长时间，但它一直随着市区的扩张而工作。同时，新的命名应考虑到它不会影响原有的道路名称。所以有些地区在地图上很近，但在上海很远，还有很多东北集群等有趣的情况。最典型的是虹口区的赤峰路和多伦路，在上海的东北角。现在基本上都叫“上海路”或者“连云港路”，很有意思。

其实名字总是随意的。没有哪条路天生就有某个名字，安徽也不是唯一一个用来给路命名的省份。

浦东开发后，受益最大的是陆家嘴地区(据说陆家嘴是三国时吴栋将军鲁迅的故乡)。一些知名度不高、经济欠发达的山东地名，却成了上海的常用词，比如博山、乳山。

1990之后的发展突然让人们发现，路名可以是一笔无形的财富。上海市地名办负责人表示，此前上海没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名，于是宁夏的夏光集团、枸杞等名牌企业和特色产品自然进入宁夏路，为上海市场打开了突破口。

应云南省开远市的要求，又有了开远路。市地名办人士表示，现在正在实施一种全新的道路名称命名方法。一些路名开始披上耀眼的时代色彩:如世纪大道、五洲大道；张江高科技园区出现了李时珍路、牛顿路等多条科学家纪念路，似乎预示着这个区域的高科技含量。

6.关于路上的故事的作文

小时候，我就像温室里的一朵花。一直伸手拿衣服，满嘴都是吃的，靠爸妈过日子。但那天，我看到了成长路上的第一缕阳光。当我年轻的时候，我太胆小不敢进超市。付钱给收银员的时候，脸上写满了无奈。我不得不依靠我的父亲。但这一天，父亲独自站在门口，严肃地命令我自己去逛街。我看着阴沉的脸，只好硬着头皮进去了。周围拥挤的人群和琳琅满目的商品让我害怕。我按照之前的程序，终于走出了商场。这时候，父亲笑着看着我，拍着我的肩膀说:“孩子终于懂得自立了。”刹那间，我心中充满了自豪和感激。因为在成长的路上，他教会了我自立，我不再依赖父母生活。小学的时候，有一件事在这里给我留下了一串深深的回忆。有一天上体育课，我和前台因为有事在教室里做作业。下课时，他被老师叫到办公室。直到下午，他突然对我大声吼道:“小偷，把钱还给我！”“我为之一振，面对愤怒的同学，哪怕是合理的，我也不能说。据了解，他怀疑我在泰特去办公室的时候偷了他的钱。这件可笑的事情让我很难和他争论。直到放学，他才在书里找到了钱。我怒气冲冲地回家，向父亲抱怨。这是父亲语重心长地对我说的:“儿子，你应该庆幸他找到了钱，这样你们的矛盾就可以解决了。"你必须学会宽容待人。"这句话让我豁然开朗。从此“宽容他人”这四个字将永远印在我的成长道路上，让我学会做任何事都要宽容。进入初中，成绩一落千丈。面对突如其来的变故，我又一次跌入了人生的谷底，不堪入目的试卷让我有种要放弃的感觉。那一天，我带着一份极其不理想的试卷回家。父亲看了看试卷，又看了看我说:“定个目标吧！只要你努力，天天向上，相信你会有丰富的成果。”一句话惊醒梦中人，是的，我永远不能放弃！为目标而奋斗，只有不懈的奋斗才能走向成功。从那天开始，奋斗就成了我心中不可或缺的一部分。父亲的教导教会了我奋斗。在父亲的陪伴下长大，可以驱散阴霾，看到明媚的阳光。有了父亲的陪伴，成长之路会更加光明。

7.一个关于人生目的的小故事，决定了人生的道路。

邓亚萍的故事

邓亚萍从小就热爱打乒乓球，她梦想着有一天能够在世界赛场上一展身手。但他因为身材矮小，手脚短，被国家队拒之门外。但她没有气馁，而是化失败为动力，苦练技巧，再接再厉，终于推开了梦想的萌芽——如愿以偿，站上了世界冠军的领奖台。在她的运动生涯中，她总是获得18枚世界冠军奖牌。邓亚萍的优异成绩不仅给自己带来了巨大的荣耀，也改变了世界乒坛只在高个子中选拔运动员的传统观念。

8.编一个关于这条路的故事

人们经常谈论这条路。不同的观点表达不同的理解。不同的理解意味着不同的经历，不同的经历造就不同的人生。有人说地上没有路，走的人多了，就成了路。有人说，路是从没有路的地方来的，是从有荆棘的地方踩来的；有人说，车到山前必有路；有人说，条条大路通罗马；路很真实，很空灵。偏远山区的羊肠小道是路，宽阔平坦的国家干线是路，甚至连民航在空中的“航迹”也可以说是路。孩子们说，路是一层淡黄色的土壤，一块蓝黑色的岩石；中年人说，路是成长的台阶，让你从小到大；老人们说，路是人生的旅程，而生命是永恒的，路也是无止境的延伸。路就是路。也许它会被人平坦宽阔，但它总是在荆棘和杂草中延伸，而且是那么坚定，毫不犹豫。80年前的一天，在浙江嘉兴南湖的一艘普通游船上，十几名中国农民知识分子缓缓举起拳头，庄严宣布一个新政党的诞生。从此，在这艘普通游轮的指引下。无数同胞紧随其后，划船乘风破浪。有一段时间，船遇到了暗礁；曾经，我迷失了方向，曾经，我看不到任何希望，但那些勇敢的冲浪者和伟大的舵手，总是在最关键的时刻把握着前进的方向。...

9.前路的故事或者和名人有关的路。

自从我们出生，我们的生活就开始了。人生的道路曲折复杂，似乎一条路的终点也是另一条路的起点。人生没有永远的高，也没有永远的低。一路走好，才是人生的初衷。成功总是站在失败的背后。有一次，被寄予厚望的西班牙队在球场上失利，球员沮丧地回到了祖国。一下飞机就看到热情的粉丝，“一切都会过去”的横幅让他们心中感慨万千。若干年后，当他们从国外凯旋时，依然受到热情粉丝的迎接，但横幅上的字却变成了“这一切都会过去的”。明智的粉丝用这种方式激励他们的偶像。是的，一切都会过去，无论是成功还是失败。当所有繁华的尘埃散去，等待我们的是一个新的开始。人生没有尽头，人生的路也没有尽头。不经历风雨，怎能见彩虹？怎样才能不失败而成功？只要你迈出坚定的步伐，成功就不远了。真正的成功者会把成功视为过眼云烟。两次获得诺贝尔科学奖的居里夫人把金牌作为玩具送给了她的小女儿。她说，“我想让孩子们知道，这一切都不是永恒的。”睿智的居里夫人，她真正懂得了成功的意义。她知道，成功只是人生路上很短的一段时间，当成功就在眼前，也意味着下一轮的努力已经开始。荣誉会随风消散，名声会随水流逝，唯一不变的是心中那份执着的信念。只有把成功当成过眼云烟，你才会认清自己，明白自己还有很多事要做，才会有继续前进的动力。永不停止是成功的真谛。我国著名科学家钱学森回国屡遭阻拦，但他一刻也没有放弃回国的念头。回国后，他投身于中国的航天事业，以惊人的速度研制了“两弹一星”，使中国跻身世界强国之列，为中国在世界上赢得了一席之地。他的不断进步促进了中国航天事业的快速发展。从“神舟五号”到“神舟七号”，中国实现了载人火箭登月的梦想。他和他的同事们用行动阐明了成功的真谛:任何成就都会被后来的成就淹没，只有勇往直前，才能取得更大的成就。

10.历史上有哪些与丝绸之路有关的故事？

丝绸之路是一条横跨亚洲和欧洲的古代通道。这条通道上有一些名人，如张骞、班超和玄奘。他们的故事都与这条路有关。